AI-tegnologie stel die ruiters in staat om beskaafde gedrag tydens e-fietsmobiliteit te hê

Met die vinnige dekking van e-fiets oor die hele wêreld, sommige onwettige gedragsverskyn het, soos die ryers ry met die e-fiets in 'n rigting wat nie deur verkeersregulasies toegelaat word nie/hardloop 'n rooi lig ……Baie lande neem streng maatreëls om die te strafonwettige gedrags.

(Beeld is van die internet af)

 In Singapoer, as die voetgangers die eerste keer rooi ligte ry, sal hulle 'n boete van SGD 200 opgelê word (dit is gelykstaande aan sowat RMB 1000). As hulle weer of meer kere die rooi lig ry, kan die ernstigste tot ses gevonnis word. maande tot een jaar tronkstraf.State in die Verenigde State sal boetes oplê wat wissel van $2 tot $50 op voetgangers wat die pad onoordeelkundig oorsteek.Alhoewel die bedrag van die boete relatief klein is, sal die strafrekord in hul persoonlike kredietrekords aangeteken word, wat nie lewenslank uitgevee kan word nie.

(Beeld is van die internet af)

In Duitsland waag niemand dit om oor 'n rooi lig te hardloop nie.Dit is omdat die persoon wat 'n rooi lig hardloop, ernstige gevolge in die gesig sal staar.Byvoorbeeld, terwyl ander in paaiemente kan betaal of betaling uitstel, moet rooiligdraers onmiddellik betaal.Ander mense kan 'n langertermynlening by die bank kry, maar rooiligdraers kan nie.En die rentekoers wat banke aan rooiligdraers bied, is baie hoër as ander.Die Duitsers glo dat rooiligdraers mense is wat nie hul lewens waardeer nie en gevaarlik is, en hul lewens is te eniger tyd veilig.

(Beeld is van die internet af)

Oor die algemeen is die tradisionele elektroniese oog (elektroniese polisie) hoofsaaklik om te monitorvoertuigs, die monitor vane-fietseis dikwels onvoldoende.Die hoofrede is dat die meestee-fietsenie gelisensieer is nie, kan die regulatoriese stelsel nie die identiteit van die ruiter bepaal nie, uitsluiting is baie moeilik.Hoe om die oortredings van elke e-fietsryer te monitor, het 'n probleem vir die stadsbestuursafdeling geword.

(Beeld is van die internet af)

TBIT het werkbare en effektiewe oplossings verskaf om hierdie verskynsels te verbeter.Die KI-kameras kan die oortredings effektief identifiseer, soos ryers wat in die verkeerde rigting ry, in nie-gemotoriseerde bane ry en rooi ligte ry.Daarbenewens kan dit ook die uitsending speel om die ooreenstemmende ruiter te herinner, neem dan foto's en laai dit op die toesigplatform.

In vergelyking metdie tradisionele elektroniese oog (elektroniese polisie), is die KI-kameras van TBIT in staat om foto's te neem en dit intyds na die toesigplatform op te laai. Gepas met die APP,Dit kan makliker teruggespoor word na die eienaar van die oortredende e-fiets, met hoër waarskuwing, en kan die regering help om e-fietse beter te bestuur, wat gebruik kan word vir die bestuur van deel e-fietse, wegneemetes, uitdruklike aflewering en ander velde.

(Beeld is van die internet af)

1^st Warning: Wanneer die ruiters rooi ligte ry, sal die uitsending gespeel word om die ruiter te waarsku dat hy met oortredings bestuur, sodat die risiko vanongelukke.

2^nd Warning:Wanneer die ryers met die e-fiets in nie-gemotoriseerde bane ry, sal die KI-kameras foto's neem en dit na die toesigplatform oplaai, wat dit met sterker waarskuwing is.

Hoogtepunte vanKI kameras

Monitor en identifiseer: KI-kameras kan e-fietsgebruikers monitor en identifiseer wat rooi ligte ry, of in nie-gemotoriseerde bane en ander onwettige gedrag ry.

Hoë werkverrigting: AI-kamera neem hoëwerkverrigting AI-visieverwerkingskyfie en neurale netwerkversnellingsalgoritme aan om verskillende tonele te identifiseer.Die herkenning akkuraatheid is baie hoog en die herkenning spoed is baie vinnig.

Patentalgoritme: KI-kamera ondersteun 'n verskeidenheid toneelherkenningsalgoritmes, hardloop rooi lig, ry in nie-gemotoriseerde baan, oorlaai, dra helm, parkeer die e-fiets in vaste area en so aan.

(Produkdiagram oorCA-101)

Meerhligligte:

Oorspronklike oplossing geïntegreerde e-fiets mandjie en kamera, kan voldoen aan die vinnige aanpassing van verskillende tipes e-fietse.

Ondersteun OTA-opgradering, kan voortdurend produkfunksies optimaliseer.

Die AI-kamera-herkenning neem drie scenario's in ag, wat die e-fiets in 'n vaste area parkeer/hardloop rooi ligte/ry in nie-gemotoriseerde baan

(1^st Identifisering van scenario's van KI)

(2^nd Identifisering van scenario's van KI)