Tbit se onwettige bemande oplossing help die veilige ry van deel-elektriese fietse

prent 1
Met die voortdurende groei van voertuigeienaarskap en bevolkingsaggregasie
Probleme met stedelike openbare vervoer word toenemend prominent.IntussenMense gee ook meer aandag aan die konsep van omgewingsbeskerming en energiebesparing.Dit maak fietsry en die deel van elektriese voertuie nog 'n keuse vir mense om uit te gaan.In China,In 2022 sal die totale verkoopsvolume van elektriese tweewielvoertuie ongeveer 49,75 miljoen wees, en die eienaarskap sal 350 miljoen bereik..Die aantal sharing elektriese voertuie het 9 miljoen oorskry.Die aantal skaarsing elektriese voertuie is so groot dat enige klein probleempie baie keer vergroot sal word.Waaroor ek hier wil praat, is die onwettige bemande situasie.Oor die algemeen, die sharing elektriese voertuig is ontwerp volgens die beginsel van "een persoon eenvoertuig". Die vervoer van volwassenes sal die liggaamsgewig verhoog en die voertuig se hanteringsvermoë verminder. In geval van 'n noodgeval is dit maklik om 'n ongeluk te veroorsaak, want daar is geen tyd om te rem nie.".Hierdie probleem maak ook operateurs wat deeling elektriese voertuie baie probleme ondervind.

Ons maatskappy het 'n volledige stel oplossings vir die probleem van onwettige bemande personeel verskaf. Die bemande opsporing en verwerking word gerealiseer deur die swaartekragsensor-skakelbeheerder en sentrale beheer onder die kussing te plaas.. 

Die swaartekragsensor is onder die agtersitplek van die elektriese voertuig geïnstalleer,tDie sensor kommunikeer met die beheerderDie beheerder stuur die bemande sein na die sentrale beheer. Nadat die voertuig geleen is.Sentrale beheerpeiling om beheerderinligting te verkry, nadat die sentrale beheer die bemande sein van die beheerder ontvang het, word die bemande proses geaktiveer..

foto 2

Voordat die bemande operasie geaktiveer word, sal die sentrale beheerstelsel eers opspoor of die voertuig gedwing word om te leen of beman word. Nadat die inligting bevestig is, sal die sentrale beheer opspoor of die tyd van die bemande sneller groter is as die filtertyd, wat gebruik word om sensorfoutopsporing of transmissiefout te filter. Nadat die opsporing voltooi is, indien dit bevestig word dat dit onwettig is om mense te vervoer, kan dit volgens die voorafbepaalde operasie uitgevoer word.

Byvoorbeeld:

1. Of onwettige bemande stem gespeel moet word

2. Of dit nou ingestel is om te ontwapen of af te skakel, as die voertuig outomaties ontwapen, sal dit aangeskakel word: Die beheerder wat ECU-deaktivering ondersteun, werk ECU-deaktivering/Ondersteun nie die beheerwerking van ECU-deaktivering ACC-afskakeling nie.

3. Of die onwettige bemande voorval aan die bestuursplatform gerapporteer moet word

Funksie aanenBuigsame aanpassing】
Of die bemande opsporingsfunksie geaktiveer moet word en die uitvoering daarvan na die bemande opsporing kan op afstand deur die bestuursplatform ingestel word. Pas buigsaam aan volgens die werklike situasie om voertuigbestuur makliker te maak.


Plasingstyd: 15 Februarie 2023