China is die land wat die meeste e-fietse in die wêreld vervaardig het. Die nasionale besithoeveelheid is meer as 350 miljoen. Die verkoopsvolume van e-fietse in 2020 is ongeveer 47,6 miljoen, die getal het op 'n jaargrondslag met 23% toegeneem. Die gemiddelde verkoopsbedrag van e-fietse sal binne die volgende drie jaar 57 miljoen bereik.
E-fietse is 'n belangrike hulpmiddel vir kortafstand-mobiliteit, dit word gebruik in persoonlike mobiliteit / onmiddellike aflewering / deel-mobiliteit en ander velde. Die gewone e-fietsbedryf het volwasse geword en die markskaal het gegroei. Die nasionale voorraad van die gewone e-fietse het 300 miljoen oorskry. Nuwe industriebeleid soos die nuwe nasionale standaard/litiumbattery e-fietse industriestandaarde het die vervanging van die litiumbatterye vir loodsuurbatterye in die e-bikes bevorder.
Volgens opname wys dit vir ons dat die aantal vroulike en manlike ruiters soortgelyk is, die verhouding van die ruiters wie se ouderdom onder 35 jaar oud is, is ongeveer 32%. Die battery en sy uithouvermoë, die gerief van die sitplekkussing, die remverrigting en die stabiliteit van die e-fietse is die hoofoorwegings vir gebruikers wanneer hulle 'n e-fiets koop.
Gebruikers: Meer en meer gewone e-fietse het slim hardeware toestelle geïnstalleer om die jong mense te absorbeer om die slim die e-fietse te gebruik
Tegnologie: Die vinnige ontwikkeling en toepassing van IOT/outomatiese aandrywing en ander tegnologie het die soliede tegniese grondslag vir die ontwikkeling vanslim e-bikes oplossing.
Nywerheid： Mededinging in die mark neem toe, die bevordering van ondernemings om hoëwaarde slim hardeware toestelle te ontwikkel, het 'n belangrike rigting vir die ontwikkeling van die e-fietsbedryf geword.
Slim e-fietse beteken dat die gebruik van die IOT/IOV/AI en ander tegnologie om die e-fiets te laat deur die internet beheer kan word. Die gebruikers kan die e-fietse deur hul selfone beheer om die intydse posisioneringsligging/batteryvlak/spoed en so aan te weet.
Postyd: Jan-26-2022
