(Beeld is van die internet af)
Ons leef in die 2020's en het die vinnige ontwikkeling van tegnologie aanskou en sommige van die vinnige veranderinge wat dit meegebring het, ervaar. In die kommunikasiemodus van die vroeë 21ste eeu maak die meeste mense staat op landlyne of BB-fone om inligting te kommunikeer, en baie min mense het baksteenagtige "DAGEDA-selfone". Nie lank daarna nie, het “PHS” en Nokia, wat so groot soos die palm van jou hand is, die plek van “DAGEDA selfone” ingeneem. Hulle kon nie net rondgedra word nie, maar ook in sakke gesit word. Terselfdertyd kon hulle ook speletjies, vermaak en ander aktiwiteite speel, wat groot gerief vir mense se kommunikasie gebring het. In die dekade van die dekade het wetenskap en tegnologie met rasse skrede verander, en mense het geleidelik kleurskermselfone gebruik, en die vorms en funksies van selfone het ook toegeneem. Mense kon nie net selfone vir vermaak gebruik nie, maar ook vir transaksies, betalings, aanlyn inkopies en ander funksies, wat die lewensgehalte aansienlik verbeter het. Dit kan genoem word "tegnologie verander lewe".
(Beeld is van die internet af)
Benewens die vinnige ontwikkeling van kommunikasietoestelle, is daar 'n nuwe manier van ervaring wat skielik in mense se lewens verskyn het, en dit is – deelmobiliteit. Die koms van Mobay en OFO het mense 'n nuwe manier van reis verskaf. In plaas daarvan om 'n voertuig op eie koste te koop, kan gebruikers eenvoudig aanmeld en 'n deposito op die ooreenstemmende toepassing betaal om die gerief van gedeelde fietse te ervaar en die bekommernis van die instandhouding en herstel van die voertuig uit te skakel.
In kort tyd was die ontwikkeling van deelmobiliteit in China onstuitbaar. Deelfietse het gewild geword in byna alle stede regoor die land, wat groot gerief vir mense se daaglikse reis bring; terselfdertyd het baie verskillende handelsmerke van deelmobiliteitsoperateurs na vore gekom, met verskillende laaimodelle/-modelle, wat mense meer geleenthede gee om hul reisopsies te kies. In 'n tyd wanneer die huishoudelike deelfietsbesigheid in volle swang is, het Mobay die voortou geneem en die konsep van deelmobiliteit oorsee gebring, wat oorsese mense die gerief van deelmobiliteit kan ervaar.
(Beeld is van die internet af)
Beide in China en oorsee is deelmobiliteit in voortdurende ontwikkeling, en die modelle is verryk van die oorspronklike enkelfiets tot 'n verskeidenheid nuwe modelle, soos: bromponies/elektriese fietse/elektriese fietse, ens.
(Beeld is van die internet af)
TBIT is diep betrokke by die deelmobiliteitsbedryf, en het nie net gehelp om deelmobiliteitshandelsmerke in China te floreer om mense se reiservaring en lewenskwaliteit te optimaliseer nie, maar het ook saam met oorsese operateurs gewerk om hulle te help om hul deelmobiliteitbesigheid regoor die wêreld te ontwikkel, wat eksklusiewe skep oplossings aangepas by plaaslike gebruiksgewoontes en beleidsvereistes, wat kliënte in staat stel om groter voordele in die kortste moontlike tyd te pluk. Ons het ook met oorsese operateurs gewerk om hulle te help om deelmobiliteitondernemings regoor die wêreld te begin.
(Platform oor deelmobiliteit)
TBIT het nie net IOT-toestelle wat aanpassing ondersteun nie, maar het ook 'n platform wat volledige groot data ondersteun. Dit bied gemoedsrus en doeltreffende dienste vir die deel van mobiliteitshandelsmerke. Handelaars kan nie net die inligting van voertuie te eniger tyd nagaan nie, maar ook die werking en instandhouding in die platform bestuur.
Volgens die kenmerke van oorsese mark het TBIT ook IOT-toestelle bekendgestel wat e-sim-funksie ondersteun. E-sim het meer gerief in vergelyking met ander toestelle, soos die uitskakeling van die behoefte vir oorsese kliënte om SIM-kaarte te pos en uitklaring van SIM-kaarte en ander bedrywighede.
(WD-215—-Die slim IOT-toestel)
Operateurs van deelmobiliteitshandelsmerke regoor die wêreld kan die toepaslike toepassingsoplossing vir hul plaaslike situasie kies, en die goedkeuring van plaaslike regeringsdepartemente kry terwyl hulle hul voertuie beter bestuur
Postyd: Feb-02-2023
