'n Onlangse hofsaak van China het beslis dat 'n universiteitstudent 70% aanspreeklik is vir hul beserings wat opgedoen is in 'n verkeersongeluk terwyl hulle op 'ngedeelde elektriese fietswat nie met 'n veiligheidshelm toegerus was nie. Alhoewel helms die risiko van kopbeserings kan verminder, vereis nie alle streke hul gebruik op gedeelde elektriese fietse nie, en sommige gebruikers vermy dit steeds om dit te dra.
Hoe om sonder 'n helm te ry, is 'n dringende probleem vir die bedryf, en in hierdie geval het tegniese regulasie 'n noodsaaklike middel geword.
IoT- en KI-ontwikkelings bied nuwe gereedskap om helm-regulatoriese uitdagings aan te spreek. Deur die toepassing van die TBITslim helm oplossing, kan die gebruiker se helmdragedrag intyds onder toesig gehou word, en die regte kan nie sonder 'n helm ry nie, verbeter die helmdratempo en verminder die risiko van kopbesering in verkeersongelukke, wat deur twee skemas gerealiseer kan word: kamera en sensor.
Eersgenoemde gebruik gesigherkenningstegnologie en beeldanalise-algoritmes om te monitor of gebruikers intyds helms dra deur KI-kameras op gedeelde elektriese fietse te installeer. Sodra die afwesigheid van 'n helm bespeur word, sal die voertuig nie kan begin nie. As die gebruiker die helm afhaal tydens bestuur, sal die stelsel die gebruiker herinner om die helm te dra deur middel van intydse stem, en dan afskakel-operasies neem, die gebruiker se bewustheid van die dra van die helm versterk deur "sagte herinnering" en "harde" vereistes”, en bestuursveiligheid verbeter.
Benewens die kamera, kan infrarooi sensors en versnellingsmeters ook die posisie en beweging van die helm opspoor en bepaal of die helm gedra word. Infrarooi sensors kan opspoor of die helm naby die kop is, terwyl versnellingsmeters die beweging van die helm kan opspoor. Wanneer die helm korrek gedra word, bespeur die infrarooi sensor dat die helm naby die kop is, en die versnellingsmeter bespeur dat die helm se beweging stabiel is en stuur hierdie data na die verwerker oor vir ontleding. As die helm reg gedra word, beduie die verwerker dat die voertuig begin en normaalweg gery kan word. As die helm nie gedra word nie, sal die verwerker 'n alarm maak om die gebruiker te herinner om die helm korrek te dra voordat die rit begin word. Hierdie oplossing kan oortredings vermy soos gebruikers wat helms dra of helms halfpad afhaal, en die algehele veiligheidsvlak van gedeelde elektriese fietse verbeter.
Postyd: 21 Julie 2023
