Na die nuus in Desember 2023 dat Joyy Group van plan was om in die kortafstandreisveld uit te lê en besig was om interne toetsing van dieelektriese bromponie besigheid, is die nuwe projek “3KM” genoem. Onlangs is berig dat die maatskappy die elektriese bromponie amptelik Ario genoem het en dit in die tweede kwartaal van vanjaar in oorsese markte begin bekend stel het.
Dit word verstaan dat die sakemodel van Ario nie verskil van die huidige oorsese gedeelde elektriese bromponies nie. 'n Vaste fooi word gehef wanneer gebruikers dit ontsluit, en dan word 'n fooi gehef op grond van die gebruikstyd. Relevante bronne het onthul dat die eerste bekendstellingstad van Ario Auckland, Nieu-Seeland is. Tans het die aantal ontplooiings 150 oorskry, maar die operasiegebied het nie die hele streek en slegs die sentrale en westelike dele gedek nie. As gebruikers in beperkte gebiede inry of die bedryfsarea verlaat, sal die bromponie intelligent stadiger word totdat dit stop.
Daarbenewens het relevante bronne getoon dat Li Xueling, die voorsitter van Joyy Group, groot waarde aan Ario heg. Tydens die interne toetsing van verwante produkte het hy 'n beroep op werknemers gedoen om binne die maatskappy te ondersteun en het die projek ook privaat onder vriende gedeel en genoem dat dit iets nuuts is wat hy gedoen het.
Na verneem word, het Ario 'n vollaai-ryafstand van 55 km, 'n maksimum laaivermoë van 120 kg, 'n maksimum spoed van 25 km/h, ondersteun IPX7 waterdig, het 'n anti-kantelfunksie en bykomende sensors (wat onbehoorlike parkering kan opspoor, vandalisme en gevaarlike ry). Daarbenewens is dit opmerklik dat Ario ook afstandbeheer ondersteun. As 'n gebruiker die rygids ignoreer en Ario in die middel van die gang parkeer, kan hierdie situasie deur die boordsensor opgespoor word en die operasiespan waarsku. Dan kan die afstandbestuurtegnologie gebruik word om Ario binne 'n paar minute op 'n veiliger plek te parkeer.
In hierdie verband het Adam Muirson, die hoof van Ario, gesê: “Volhoubare vervoeropsies, insluitend gedeelde elektriese bromponies, is deurslaggewend vir die leefbaarheid van stedelike sentrums. Die ontwerpinnovasie van Ario los die diepgewortelde probleme in die bedryf op en is van kardinale belang vir voetgangers en ruiters in die streek om ’n geriefliker en veiliger stedelike omgewing te geniet.”
Daar word verstaan dat gedeelde elektriese bromponies, as 'n kortafstand-vervoerhulpmiddel, voorheen gewild was in baie oorsese streke, en bekende operateurs soos Bird, Neuron en Lime het een na die ander na vore gekom. Volgens relevante statistieke, vanaf die einde van 2023, is daargedeelde elektriese bromponiedienstein minstens 100 stede wêreldwyd. Voordat Ario die spel in Auckland betree het, was daar reeds gedeelde elektriese bromponie-operateurs soos Lime en Beam.
Daarbenewens moet daarop gelet word dat stede soos Parys, Frankryk en Gelsenkirchen, Duitsland, weens die probleme van ewekansige parkering en ry van gedeelde elektriese bromponies, en selfs ongelukke veroorsaak, die afgelope jare 'n algehele verbod op gedeelde elektriese bromponies aangekondig het. . Dit hou ook aansienlike uitdagings vir operateurs in om aansoek te doen vir bedryfslisensies en veiligheidsversekering.
Withal, TBIT het die nuutste tegnologie-oplossings bekendgestel om parkering en beskaafde reis te reguleer wat verkeerschaos en verkeersongelukke vermy deur bromponie in die stad te deel.
（一） Reguleer parkering
Deur hoë akkuraatheid posisionering/RFID/Bluetooth spike/AI visuele parkering vaste punt E-fiets terugkeer en ander nuutste tegnologieë, realiseer vaste punt rigting parkering, los die verskynsel van ewekansige parkering op, en maak die padverkeer skoner en meer ordelik.
（二）Beskaafde Reis
Deur KI visuele herkenningstegnologie los die probleme op van voertuie wat rooi ligte ry, die verkeerde kant op ry en die motorvoertuigbaan neem, en verminder die voorkoms van verkeersongelukke.
As jy belangstel in onsgedeelde mobiliteitsoplossing, los asseblief 'n boodskap aan ons e-pos:sales@tbit.com.cn
Pos tyd: Jul-24-2024
