Deesdae .Wanneer mense moet reis .Daar is baie maniere van vervoer om van te kies, soos moltrein, motor, bus, elektriese fietse, fiets, bromponie, ens. Diegene wat bogenoemde vervoermiddels gebruik het, weet dat elektriese fietse geword het die eerste keuse vir mense om oor kort en medium afstand te reis.
Dit is gerieflik, vinnig, maklik om te pendel, maklik om te parkeer en bespaar tyd. Alles het egter 'n dubbelsydige aard.Hierdie voordele van elektriese fietse lei soms tot onvermydelike foute.
Ons kan maklik sien hoe baie mense op elektriese fietse in die strate ry.Veral sedert die gewildheid van gedeelde elektriese fietse, kan mense oral ry, die pad oorsteek, rooi ligte hardloop, verkeersreëls oortree en nie helms dra nie.
Baie fietsryers jaag net spoed en passie na, maar gee nie om oor hul eie veiligheid en die veiligheid van ander nie.Daarom, in die ongelukke wat met elektriese fietse verband hou, is dit nie genoeg dat verkeersveiligheid net op die bewussyn van fietsryers staatmaak nie, en van sommige gidse word ook vereis om toesig te hou en te waarsku.
So hoe om te lei? Is dit wanneer hulle ry dat hulle in hul oor sê: "Gee aandag aan veiligheid wanneer jy ry", of stuur meer verkeerspolisie om orde te hou by elke kruising? Dit is natuurlik nie oplossings nie.
Na 'n verskeidenheid van marknavorsing en bespreking by die vergadering, is dit meer effektief om fietsryers te herinner deur die stem van die verkeersomgewing wat deur die elektriese uitgesaai word, te deel.fietse, en werk saam met doeltreffende regulatoriese middele, wat meer effektief is as die sin "gee aandag aan veiligheid" voordat jy elke oggend uitgaan. So hoe besef ons hierdie idee? Vervolgens sal ek een vir een aan jou verduidelik.
Ons sal fietsryers lei om te gebruike-fietseop 'n beskaafde wyse vanuit die volgende drie aspekte.
1、 Multi-persoon ry en helm identifikasie
Die KI intelligente kameramandjiestel word gebruik om te identifiseer of die gebruiker 'n helm dra en of verskeie mense ry.Soos ons almal weet, word slegs een persoon toegelaat om die deel elektriese fietse te ry. As meer as een persoon ry, is die dra van helms nie gestandaardiseer nie, en die risikofaktor styg skerp.
Wanneer die gebruiker die kode skandeer om die voertuig te gebruik, herken die kamera dat die gebruiker nie 'n helm dra nie, en die stem sal die opdrag uitsaai "Dra asseblief 'n helm, vir jou veiligheid, dra 'n helm voordat jy ry". As die gebruiker nie 'n helm dra nie, kan die voertuig nie ry nie. Wanneer die kamera herken dat die gebruiker die helm gedra het, sal die stem uitsaai "Die helm is gedra en kan normaal gebruik word", en dan kan die voertuig normaal gebruik word
Terselfdertyd kan ons dikwels sien dat daar een persoon is wat op die pedaal van die deel elektriese fiets hurk en twee mense saamdrom op die sitplek. Dit kan verbeel word hoe gevaarlik dit is om op die pad te ry.Die kameraherkenning van elektriese fietse kan hierdie probleem net oplos. Wanneer meer as een persoon bespeur word wat ry, sal die stem uitsaai "Geen ry met mense nie, die voertuig sal afgeskakel word", nie kan ry nie. Wanneer die kamera herken dat 'n enkele persoon weer ry, sal die voertuig kragtoevoer hervat, en die stem uitsaai "kragtoevoer is herstel, en jy kan normaal ry".
2、II.Identifisering van veilige en beskaafde ry
Die fietsmandjie het ook die funksie om die rystatus op die pad te identifiseer. Wanneer die kamera herken dat die voertuig op die snelweg ry, herinner die stemuitsaai "Moenie in die snelweg ry nie, hou aan ry veiligheidsrisiko's, ry asseblief volgens die verkeersregulasies", herinner die gebruiker om na die nie-snelweg te gaan om veilig te bestuur, en laai die onwettige rygedrag na die platform op.
Wanneer die kamera herken dat die voertuig in 'n retrograde toestand is, saai die stem uit "Moenie in die snelweg agteruit ry nie, dit is veilig om aan te hou ry, ry asseblief volgens die verkeersregulasies" om die gebruiker te herinner om nie terug te ry en in te ry nie. die regte rigting.
Die kamera het ook die funksie om die verkeerslig te herken. Wanneer die verkeerslig nie rooi is by die kruising vorentoe nie, saai die stem uit "Die kruising vorentoe is rooi, stadig ry asseblief en moenie die rooi lig hardloop nie", en herinner die gebruiker dat die verkeerslig vorentoe rooi is, stadiger ry en nie hardloop die rooi lig.Wanneer die voertuig die rooi lig ry, sal die stem uitsaai "Jy het die rooi lig gery, let op veiligheid, ry asseblief volgens die verkeersregulasies", herinner die gebruiker om by die verkeersreëls te hou, moenie die rooi hardloop nie lig, ry veilig en laai die onwettige rygedrag na die platform op.
3、 Standaardiseer parkeerherkenning
herken die parkeerlyn, en die stem het “Ding Dong, jouE-fietsis baie goed geparkeer, bevestig asseblief dieE-fietsterugkeer op die selfoonapplet”. Op hierdie tydstip kan jy jou selfoon gebruik om dieE-fietsterugkeer. Natuurlik is daar ander stemaanwysings wanneer parkeer, soos: geen parkeerlyn word bespeur nie, die parkeerrigting is verkeerd, gaan asseblief vorentoe, stap asseblief terug, ensovoorts, om gebruikers te lei om parkering te reguleer.
Lei mense om op 'n gestandaardiseerde en beskaafde manier te ry van die aspekte van voorbereiding om te ry, rystatus en beëindiging van die parkering, om reis veiliger en meer gestandaardiseer te maak.Dit is trouens nie net die deel van elektriese fietse wat beskaaf en gestandaardiseer moet word nie, maar ook alle elektriese fietse, fietse en motors moet op 'n gestandaardiseerde wyse bestuur word en aan verkeersregulasies voldoen. Die gesegde in "Wandering Earth" is baie goed. Daar is duisende paaie, veiligheid is die eerste, en die bestuur is nie gestandaardiseer nie, en die familielede huil. Veilige ry begin by jou en my.
Postyd: Jan-31-2023
